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4月9日晚21點(diǎn)30分，由安徽路港承建的郎溪路（包河大道-裕溪路）工程第四標(biāo)段南淝河特大橋波形鋼腹板預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁中幅中跨順利合龍，標(biāo)志著郎溪路工程第四標(biāo)段又一關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)工程取得突破性進(jìn)展。

南淝河特大橋是郎溪路（包河大道-裕溪路）工程的重要組成部分，是全線重難點(diǎn)控制性工程。大橋主跨153m，3跨連續(xù)梁，橫向分3幅布置，中間幅為單箱三室，波形鋼腹板采用Q355NHD等級(jí)耐候鋼材。南淝河特大橋是安徽省內(nèi)首座波形鋼腹板連續(xù)箱梁特大橋，單體用鋼量國(guó)內(nèi)第一，國(guó)內(nèi)同類型橋梁中體型最大。

為順利實(shí)現(xiàn)大橋合龍， 4月9日下午，公司邀請(qǐng)了深圳市市政設(shè)計(jì)研究院有限公司董事長(zhǎng)、設(shè)計(jì)大師陳宜言及相關(guān)專家召開了南淝河大橋中幅中跨合龍技術(shù)研討會(huì)，對(duì)施工中存在的重難點(diǎn)進(jìn)行了充分討論，制定了周密的施工組織計(jì)劃和安全質(zhì)量保證措施，并反復(fù)對(duì)梁體結(jié)構(gòu)進(jìn)行觀測(cè)和分析。澆筑現(xiàn)場(chǎng)，施工單位和監(jiān)理單位現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人帶頭指揮，安全部、質(zhì)檢部、工程部及試驗(yàn)室相關(guān)負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)盯控，各司其職，確保了大橋的精確合龍。

南淝河特大橋中幅中跨連續(xù)梁的順利合龍，鼓舞了全體參建人員的士氣，為郎溪路（包河大道-裕溪路）工程第四標(biāo)段的順利完工奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，為安徽省的鋼腹板橋梁施工提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)。