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支架拆除


吊車與架橋機(jī)配合安裝最后一跨T梁


安裝最后一片T梁

    2016年1月3日17點(diǎn)18分，澮河固鎮(zhèn)復(fù)線船閘02標(biāo)S101橋新建引橋順利完成T梁架設(shè)。

    S101橋從2015年12月18號(hào)開始進(jìn)行新建引橋T梁架設(shè)，歷時(shí)17天，共計(jì)架設(shè)35片T梁（包括5片20米T梁、15片30米T梁，15片35米T梁分別位于拱橋的兩側(cè)）。其中在T梁架設(shè)的最后一跨施工中，由于老橋T梁結(jié)構(gòu)受力不均勻，導(dǎo)致架橋機(jī)無法正常開展吊裝工作。經(jīng)過項(xiàng)目部與業(yè)主及監(jiān)理單位的反復(fù)溝通驗(yàn)證后，采用吊車與架橋機(jī)配合使用，分散受力，最終成功完成T梁架設(shè)工作。此目標(biāo)節(jié)點(diǎn)完成，意味著本橋全面進(jìn)入橋面系作業(yè)。項(xiàng)目部將加班加點(diǎn)，統(tǒng)籌安排，盡快完成剩余施工任務(wù)，為試通行節(jié)點(diǎn)目標(biāo)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

    S101橋改建項(xiàng)目于2014年11月底開工建設(shè)，歷經(jīng)老橋梁板拆除、墩柱接高、水上作業(yè)及主跨85米拱橋施工。本橋?qū)儆诠窐蚋慕üこ?，需結(jié)合老橋面及接線，施工技術(shù)難度大，結(jié)構(gòu)形式復(fù)雜，交叉作業(yè)多，工期緊，任務(wù)重。項(xiàng)目部經(jīng)過精心組織、合理調(diào)度，目前已順利完成主橋拱橋施工、老橋拆除、橋墩接高及T梁架設(shè)等各項(xiàng)工作。